В условиях непрерывно растущих цен на гербициды, технология пропашной культивации не теряет своей актуальности.
ГК «Триа» готова предложить аграриям оптимальное решение к этом
у сезону:
Пропашной культиватор SKM от австрийского бренда Hatzenbichler обеспечивает идеальную междурядную прополку сорняков, не повреждая всходы.
Система автоматического управления позволяет менять положение культиватора относительно навески до 35 см. Что помогает достигать следующих показателей работы:
— Полное исключение подрезки растений
— Рабочая скорость до 12 км/ч
— Качественная работа в ночное время.
— Уменьшение ширины не обрабатываемой зоны до 6 см
За более подробной информацией обращайтесь к представителям ГК Триа в Вашем регионе
Чтобы убедиться в качестве работы культиватора SKM смотрите видео на нашем YouTube канале:
https://www.youtube.com/watch?v=rrc81As57zA
https://www.youtube.com/watch?v=Y9yqlzwwdk8
https://www.youtube.com/watch?v=qHtNZ6YLwcQ
На севере Норвегии государственное предприятие Avinor эксплуатирует несколько мелких аэропортов. В том числе и на Лофотенских островах, расположенных за полярным кругом. Учитывая погодные условия, зимой зачастую требуется освобождение взлетно-посадочной полосы ото льда. Традиционно для этих целей используется спецтехника, стоимость которой может достигать 300 тыс. евро. Однако компания Avinor вынуждена рационализировать эксплуатационные расходы. А оптимизация затрат требует нестандартных и порой новаторских решений. Одним из которых стала практика применения в обслуживании аэропортов сельскохозяйственной техники.
Так, в прошлом году для освобождения взлетно-посадочной полосы ото льда использовались опрыскиватели AMAZONE UX 6200 со штангой 24 м и UF 1201 со штангой 15 м. Опыт эксплуатации показал, что с поставленной задачей машины справились на отлично. Эксплуатирующая компания, помимо выгодной цены, отметила идеальную работу и простоту использования данной техники. Основываясь на успешном опыте применения новой практики, компания Avinor планирует расширить сферу применения орудий AMAZONE и на другие аэропорты.
По материалам Amazone-Report 2019/02 — № 38
